Основные причины выхода из строя пневматических приводов из-за перегрузок следующие:

Ключевой проблемой повреждения пневмопривода является нагрузка. Основные условия нагрузки следующие:

1. Неправильное значение настройки механизма управления крутящим моментом, и остановленный крутящий момент меньше его установленного значения, что приводит к постоянному чрезмерному крутящему моменту, из-за чего двигатель останавливается.

2. По каким-то причинам схема организации ограничения крутящего момента выходит из строя, что приводит к избыточному крутящему моменту.

3. Температура рабочей среды относительно высока, что относительно снижает теплоемкость двигателя.

4. Напряжение источника питания слишком низкое, поэтому он не может получить требуемый крутящий момент, что приводит к остановке двигателя.

5. Непрерывное использование, накопление тепла превышает допустимое повышение температуры двигателя.

Как правило, он работает в течение заданного времени, и двигатель не будет перегружен. Основные меры по техническому обслуживанию пневматического привода в состоянии нагрузки следующие:

1. Защитите двигатель от остановки, выбрав тепловое реле.

2. Использование термостата для защиты двигателя от продолжительной работы или перегрузки при работе от электричества.

3. Короткого замыкания можно избежать, выбрав плавкие предохранители или реле максимального тока.