Какая связь между температурой сжатого воздуха и фильтром сжатого воздуха?

Фильтр сжатого воздуха должен быть установлен как можно ближе к конечной газовой точке и к точке с более низкой температурой.Он не должен устанавливаться после быстродействующего клапана, чтобы избежать обратного потока и ударов.Фильтр должен быть установлен вертикально, и там внизу должно быть достаточно места для будущей замены Фильтрующий элемент обеспечивает удобство, а более крупные фильтры должны быть оснащены вспомогательным оборудованием в трубопроводе.

Например: при температуре сжатого воздуха 40°C содержание масла, проходящего через фильтр, в 5 раз больше, чем при 30°C, а при повышении температуры сжатого воздуха до 50°C содержание масла, проходящего через фильтр, составляет 10 раз больше, чем при 30°С. Поэтому фильтр, как правило, следует устанавливать при более низкой температуре системы сжатого воздуха (т. е.: задний охладитель, резервуар для хранения воздуха и задняя часть холодного осушителя).

Рабочая мощность фильтра сжатого воздуха тесно связана с температурой сжатого воздуха: температура масла и воды, содержащихся в сжатом воздухе, влияет на фильтрующую способность фильтра.

Цикл замены фильтра

Период замены фильтрующего элемента сжатого воздуха определяется его падением давления.Вообще говоря, если падение давления превышает 0,60 кгс/см2, стрелка дифференциального манометра фильтра указывает на красную область, или операция завершена на 6000 -8000 часов (один год) для замены обоих.